Xe đẩy 3 bánh Maxi Cosi Tricycle Patroller (1 – 6 tuổi), Grey

• Chế độ 1: Từ 10–12 tháng tuổi: Bé ngồi đối diện bố mẹ để dễ tương tác và tăng tình cảm. Có đầy đủ mái che, dây an toàn, thanh chắn và tay đẩy để bố mẹ điều khiển.
• Chế độ 2: Từ 12–18 tháng tuổi: Có thể điều chỉnh ghế và dây an toàn để phù hợp chiều cao, bé bắt đầu quan sát xung quanh nhiều hơn.
• Chế độ 3: Từ 18–24 tháng tuổi: Bé quay ghế hướng ra phía trước, khám phá thế giới bên ngoài. Vẫn có tay đẩy cho bố mẹ, mái, bé bắt đầu làm quen với tư thế ngồi như xe ba bánh thực thụ.
• Chế độ 4: Từ 24–30 tháng tuổi: Bé ngồi hướng ra ngoài, bắt đầu tập đạp nhưng vẫn có tay đẩy hỗ trợ từ bố mẹ. Bố mẹ điều chỉnh hướng và hỗ trợ lực đạp khi bé chưa quen.
• Chế độ 5: Từ 30–36 tháng tuổi: Bé có thể tự đạp xe, nhưng bố mẹ vẫn có thể giữ tay đẩy để hỗ trợ nếu cần. Giúp bé rèn luyện khả năng phối hợp chân – tay – mắt, giúp phối hợp nhịp nhàng, điều chỉnh hướng lái.
• Chế độ 6: Từ 36–72 tháng tuổi: Bé hoàn toàn tự điều khiển xe ba bánh. Không còn tay đẩy, mái che, dây an toàn – tạo sự độc lập tối đa.

Maxi-Cosi Patroller có chế độ đảo chiều ghế ngồi (reversible seat), và đó chính là điểm nổi bật ở giai đoạn đầu của 6 chế độ hoạt động.

1. Ghế có thể xoay 180°:
– Quay mặt vào bố mẹ (face-to-face) → giúp dễ trò chuyện, quan sát và trấn an bé khi bé còn nhỏ hoặc mới làm quen với xe.
– Quay ra phía trước (forward facing) → cho bé khám phá môi trường xung quanh khi đã tự tin ngồi.

2. Thời điểm sử dụng:
– Từ 10 đến 18 tháng: Thường ưu tiên đảo ghế đối diện bố mẹ, đặc biệt khi bé chưa quen ngồi xe hoặc cần nhiều tương tác.
– Từ 18 tháng trở lên: Có thể xoay ghế hướng ra ngoài, kết hợp chuyển dần sang các chế độ đẩy thông thường và tập đạp.

3. Lợi ích của chế độ đảo chiều:
– Tăng gắn kết giữa bố mẹ và bé trong những năm tháng đầu đời.
– Đảm bảo an toàn tâm lý cho bé khi đi ra ngoài lần đầu.
– Linh hoạt chuyển đổi chỉ với thao tác tháo – xoay – khóa, không cần lắp lại toàn bộ xe. Giúp bé chuyển tiếp dễ dàng từ giai đoạn được đẩy sang giai đoạn tự khám phá.

1. Tay cầm
– Dùng cho bố mẹ điều khiển hướng và đẩy xe khi bé chưa đủ lớn để tự đạp.
– Điều chỉnh được chiều cao để phù hợp với người sử dụng.
– Có thể tháo rời khi bé chuyển sang giai đoạn tự lái (chế độ 5 và 6).
– Phần tay cầm thường có tay nắm êm, chống trượt, dễ cầm lâu mà không mỏi.

2. Thanh chắn (Bumper Bar)
– Nằm phía trước ghế ngồi, bao quanh bé như vòng bảo vệ.
– Giúp ngăn bé bị ngã ra ngoài.
– Có thể tháo lắp dễ dàng khi bé đã đủ lớn và muốn tự khám phá.
– Được bọc lớp đệm mềm để bé thoải mái.

3. Dây đai an toàn 5 điểm
– Cố định bé an toàn ở 5 vị trí: 2 vai, 2 hông và giữa hai chân.
– Giúp giữ bé ổn định khi xe di chuyển, đặc biệt ở giai đoạn bé chưa tự giữ thăng bằng tốt.
– Điều chỉnh độ dài dây để phù hợp với chiều cao và vóc dáng bé qua từng giai đoạn.

– Mái che lớn, che phủ rộng, bảo vệ bé tốt hơn khỏi ánh nắng trực tiếp, mưa hoặc gió.
– Chất liệu chống tia UV: Giúp lọc và hạn chế tác hại của tia cực tím lên làn da nhạy cảm của bé khi ra ngoài.
– Thiết kế dạng gập: Có thể điều chỉnh góc mở rộng hoặc thu gọn tùy điều kiện thời tiết.
– Khả năng tháo rời dễ dàng tháo ra khi bé lớn hơn hoặc khi chuyển sang chế độ tự đạp (cycling mode).
– Việc tháo mái che giúp xe gọn nhẹ hơn, bé cũng thoáng mát và có tầm nhìn rộng hơn.
– Lắp lại nhanh chóng nếu cần sử dụng lại trong các chuyến đi ngoài trời.

• Thời điểm sử dụng mái che:
  – Chế độ 1–3 (10–24 tháng): Khuyến nghị luôn gắn mái che để bảo vệ tối đa.
  – Chế độ 4 (24–30 tháng): Có thể giữ hoặc tháo tùy nhu cầu, khi bé bắt đầu tập đạp.
  – Chế độ 5–6 (30 tháng – 6 tuổi): Thường tháo hẳn để bé thoải mái hơn khi tự điều khiển xe.

1. Chốt khóa bàn đạp.
– Chức năng: Ngăn bàn đạp quay, khi bố mẹ đang đẩy xe, giúp bé không bị mỏi chân hoặc không đạp ngược gây vướng.
– Cách dùng: Gạt chốt để khóa bàn đạp ở chế độ “freewheel” – bánh xe quay nhưng bàn đạp đứng yên.
– Chế độ 1–3 (10–24 tháng): Luôn bật khóa để bàn đạp không quay.
– Chế độ 4–6 (24 tháng – 6 tuổi): Mở khóa khi bé bắt đầu tập đạp và tự đạp xe.

2. Phanh sau.
– Vị trí: Nằm ở bánh sau, thao tác bằng chân.
– Chức năng: Giữ xe đứng yên khi dừng, đặc biệt hữu ích khi bố mẹ dừng xe ở dốc nhẹ hoặc khi bé đang ngồi chơi.
– Cách dùng: Ấn xuống để khóa, gạt lên để nhả phanh.

3. Khóa tay lái.
– Chức năng: Giữ cho tay lái ở vị trí cố định để bé không xoay lung tung khi bố mẹ đẩy.
– Lợi ích: Giúp xe đi thẳng, bố mẹ dễ điều khiển hướng, an toàn hơn ở giai đoạn bé chưa biết lái.
– Chế độ 1–3: Khuyến nghị bật khóa tay lái.
– Chế độ 4–6: Tắt khóa để bé tự học điều khiển hướng.

1. Balo.
– Thiết kế đồng bộ với màu sắc và phong cách của xe, tạo cảm giác sang trọng và liền mạch.
– Dùng để chứa đồ cho bé: bình nước, khăn giấy, đồ ăn nhẹ, đồ chơi…
– Có quai đeo vai & quai xách để bố mẹ đeo hoặc xách tùy tình huống.
– Dễ lắp/ tháo: Balo có thể gắn trực tiếp vào phần tay cầm của xe bằng móc hoặc dây buộc chuyên dụng.
– Chất liệu: Chống thấm nhẹ, dễ vệ sinh khi bị bẩn.

2. Ví cầm tay.
– Kích thước nhỏ gọn – thích hợp để đựng điện thoại, chìa khóa, thẻ ngân hàng hoặc một ít tiền mặt.
– Gắn ở tay cầm hoặc mang riêng khi rời khỏi xe.
– Đóng mở nhanh bằng khóa kéo, tiện thao tác khi đang di chuyển.
– Chất liệu đồng bộ với balo và khung xe, tạo sự tinh tế và thống nhất thiết kế.

3. Lợi ích khi dùng.
– Giúp giải phóng tay bố mẹ, không cần mang theo túi riêng cồng kềnh.
– Tất cả đồ cần thiết cho bé và bố mẹ luôn ở trong tầm tay.
– Phù hợp cho các chuyến dạo chơi hoặc đi siêu thị, công viên.

1. Tay cầm có thể điều chỉnh: linh hoạt ở 2 mức điều chỉnh phù hợp với vóc dáng của bố mẹ hoặc người chăm sóc.
– Cách chỉnh: Nhấn nút/khóa ở thân tay cầm → trượt lên hoặc xuống → khóa lại ở vị trí mong muốn.

2. Độ ngả lưng ghế: có thể điều chỉnh góc ngả để phù hợp với trạng thái của bé.
– Ngồi thẳng – Khi bé tỉnh táo, muốn quan sát và chơi.
– Ngả nhiều – Khi bé ngủ hoặc nghỉ ngơi.
– Ghế vẫn giữ được độ an toàn cao nhờ dây đai 5 điểm ngay cả khi ngả sâu.

1. Quai xách.
– Quai xách tích hợp giúp bố mẹ mang/xách.
– Chất liệu bền, chịu lực tốt.
– Lý tưởng cho di chuyển bằng xe hơi, tàu, máy bay….

2. Khả năng gấp gọn.
– Cơ chế gấp gọn nhanh nhẹ nhàng tiện lợi.
– Khi gấp, xe trở thành khối gọn nhẹ, dễ cất vào cốp ô tô hoặc khoang trước xe máy.